巴士廣告vs地鐵廣告：兩大戶外廣告大比對

2023-12-01 優化你的媒體廣告預算

你有沒有以下的經歷：因為人多，地鐵站等了幾班車仍然上不到；或由於巴士空間有限，全程巴士面貼車門。這是因為根據運輸署，香港人平均每天共乘搭1千萬次公共交通工具。看看香港人口只有7百萬，就會發現公共交通的載客量比人口還要多，其中巴士和地鐵為最載客量最大的公共交通工具，所以我們將香港巴士廣告和地鐵廣告對比一下。

香港巴士廣告

香港主要有2間私營巴士公司。九龍巴士（KMB）及龍運巴士（LWB）都是載通國際控股有限公司的全資附屬公司。另一間公司是Templewater Bravo，現為城巴，新巴與新大嶼山巴士的母公司。巴士有三種廣告：巴士車身廣告、巴士車廂廣告、巴士站廣告。每種巴士廣告的形式及價錢將會在第二部分介紹。

巴士廣告因為載客量高，所以是最受歡迎的戶外廣告之一。截至2023年1月，總共有1億445萬搭乘次數。這數目能估算接觸巴士車身廣告乘客的數量。

地鐵廣告

港鐵（綜合港鐵系統）排除機場快線及輕鐵共有9條線：

港島綫
觀塘綫
荃灣綫
將軍澳綫
東涌綫
迪士尼綫
東鐵綫
西鐵綫
馬鞍山綫
南港島綫
機場快綫

地鐵廣告能區分為地鐵站廣告和車廂廣告。地鐵站廣告包括MTR廣告海報和貼紙廣告，車廂廣告與巴士廣告相同，有巴士車身廣告及巴士車廂廣告。

地鐵是香港使用率最高的運輸系統，每天平均高達410萬承載率，比所有巴士公司的總和還要多上7百萬。地鐵的戶外廣告的一大優勢是它人數讓觀看人次龐大。MTR廣告海報能張貼在鐵路旁，大堂及電梯旁，所以地鐵廣告空間絕不缺少。

巴士廣告價錢及形式

如上面講述，巴士廣告包括巴士車身廣告、巴士車廂廣告、巴士站亭廣告。現在就看看每種廣告形式，再分析香港巴士廣告的好處。

巴士車身廣告價錢

全車巴士車身廣告價錢：每星期 $5,650 -$9,160
車長位巴士車身廣告價錢：每星期$1,425-$6,725
車門位巴士車身廣告價錢：每星期$975-$2,600
尾位巴士車身廣告價錢：每星期$425-$1,925
車頭巴士車身廣告價錢：每星期$675-$1,075

巴士車廂廣告價錢

入口：每星期$475-$2,000
樓梯：每星期$550-$1,825
車廂：每星期$550-$1,450
天花板：每星期$575-$2162

巴士站廣告

旗艦巴士候車亭（Flagship Domination）
連頂廣告牌（Panel with Extension）
特大尊貴廣告牌（捲軸式）（Scrolling VIP Panel）
四封廣告牌/電幕廣告牌（3-Sheet Panel/Digital Panel）
大型廣告牌（Mega Panel）

巴士車身廣告能向遠超於每天1億個乘客宣傳，因為廣告不但上能讓路人看見，它更是流動的戶外廣告，即是能夠四處行走，展示予其他區域的人。經過或站在街道上的路人亦有機會看到這些廣告，大大增加了你廣告的曝光率。巴士廣告能非常完善地體現到戶外廣告的目標，將你的產品大帶到市場上，令並且人認識你的企業。

巴士車廂廣告也有優勢令廣告更親近乘客。雙層巴士有63個座位，幾乎每一個座位後亦有空間投放廣告。當乘客坐下時，則會有自己的個人空間，而第一樣看到的就是你貼心地為他宣傳，給他們一種親切的感覺。

城巴Citybus

九巴&龍運

比地鐵廣告的優勢

巴士比地鐵的宣傳範圍較廣，宣傳的對象不只乘客。巴士車身廣告貼於巴士的外面，任何經過，在家裏，公司裏能看的也能看到。相反，地鐵廣告主要集中在自己的乘客上，廣告空間在地底的地鐵站和列車上。就算有時候列車車身有廣告，也因為移動速度太快，或離開人群太遠難以看清。
在滿載的情況下，巴士的乘客能看見到你廣告的機會率更大。現在的ADL Enviro 500 Turbo 巴士能容納150名乘客，而座位有98個，代表大部分乘客能暢通無阻地看到你的廣告。比較上，每個地鐵車卡預計的作客量平均為312.5人，座位數目卻只有42-52。代表著大部份乘客會擠到一起，將廣告遮掩起。

地鐵站廣告價錢及形式

地鐵站廣告

MTR廣告海報/廣告燈箱：每星期$360- $399,000（4封-12封）

地鐵燈箱廣告 - 四張

地鐵電梯海報廣告

MTR廣告貼紙：每星期$5,200- $554,400（每區）

車廂廣告

地鐵車身廣告：每星期$25,200- $120,800
地鐵車廂廣告：每星期$84,000

機場快綫 - 車窗貼紙

機場快綫 - 座椅背貼紙

地鐵廣告能分類為地鐵站廣告及車廂廣告。地鐵站由於是一所建成的建築物，因此有很多廣告空間。從幕門到電梯旁，還有長走廊，也佈滿戶外廣告的好機會。時不時還會看到一間公司投放多個廣告，令乘客更熟悉他們的品牌，留下深刻印象。

地鐵站的多種店舖及設施能吸引乘客停留地鐵站，使他們更大機會與你的廣告接觸。地鐵站基本上要什麼有什麼，包括外賣餐廳，服裝店，大型的地鐵站更有化妝品店，加上有冷氣及一些座位，乘客不會急著逃離地鐵站，因此有更多時間看見你的MTR廣告海報或貼紙。

機場快綫全車廣告

比巴士廣告的優勢

地鐵廣告比巴士廣告最大的優勢是龐大的人流。香港鐵路現今擁有香港最多的載客量，讓你能宣傳至幾乎所有需要乘搭交通工具的人。以地鐵廣告作為你的戶外廣告能給你最大的曝光率。
回想一下路軌旁MTR廣告海報的方向，候車時你通常是面向還是背咗它的？現在想想巴士候車亭你面向什麼方向？因為地鐵站獨特的設計，你能看見對面牆壁的廣告而這幾乎不可能發生在巴士候車亭。明顯地，地鐵廣告有令人看他們廣告優勢。
地鐵廣告沒有能分散注意力的東西。港鐵與大部份地下鐵路一樣不斷通過隧道，因此地鐵車廂行駛時根本沒什麼看。沒有風景觀看，乘客必須自己準備娛樂，否則唯一能看的就是地鐵廣告。巴士仍有街景能看見，當乘客無聊是未必會先看你的廣告。